鋰電池與電子用品規則

100Wh以下可隨身攜帶；100~160Wh需事先取得航空公司同意。數量上限「每人2個」是ICAO於2026-03-27公布的新規範，台灣民航局跟進採用，中華航空、長榮航空已於2026-03-31起、星宇航空與台灣虎航已於2026-04-01起全面實施（此前部分資料寫的「每人最多20個」是舊制，已被取代）。超過160Wh禁止攜帶（不論隨身或託運）。飛行途中不能使用或為行動電源充電，需收在隨手拿得到的地方（不能放頭頂行李櫃）。多數行動電源只標mAh，要自己換算成Wh（Wh＝mAh÷1000×電壓，鋰電池通常抓3.7V估算）。

一律禁止託運，只能隨身攜帶。

跟行動電源同一套瓦特數門檻：100Wh以下可隨身帶，100~160Wh需航空公司同意，超過160Wh禁止。正負極要用原廠包裝或膠帶貼住避免短路，建議個別裝進夾鏈袋分開放。

拆下來的備用電池（不在裝置裡）一律禁止託運，只能隨身攜帶。

電池裝在機身內、沒有拆下來的話，隨身或託運都可以，建議優先隨身攜帶並確實關機。

可以託運，但要完全關機（不是睡眠/待機），並妥善包裝避免意外開機或受到碰撞損壞；有些航空公司建議還是盡量隨身攜帶。

含鋰電池，建議一律當成行動電源等級處理：隨身攜帶、完全關機，並確認容量在100Wh以下（多數暖暖包電池都遠低於這個門檻）。出發前建議把電池容量（Wh或mAh＋電壓）拍照存起來，安檢或地勤詢問時可以直接秀給對方看。

多篇旅遊業者資訊建議充電式暖暖包一律隨身攜帶、不要放託運行李，即使電池是內建不可拆的也一樣（跟一般電子產品裝置的規則不同），保險起見用隨身處理。一次性、不含電池的暖暖包（如鐵粉發熱包）沒有這個限制，隨身託運都可以。（2026-10-07 再次查核：民航局 caa.gov.tw 該頁本身只連到幾份 PDF 公告（危險物品清單、空運危險物品名稱等），這個環境抓不到 PDF 內文字；改查政府公報「空運危險物品名稱」公告 PDF，裡面有「發熱功能電子裝置」這個分類，第三方摘要指出規則是『電池與發熱部件須分開（或拆下電池、發熱部件）』，但同樣沒能從公報 PDF 原文逐字核對到，且未查到任何官方文件直接點名『暖暖包』『電熱手套』『電熱襪』這幾個品項——本筆資料的結論仍是依附在『鋰電池規則』類推，不是官網逐項列出的規定，維持verified:false）